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烏魯木齊—阿拉木圖TIR冷鏈專線啟運|萬科A:2024年物流倉儲業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入39.7億元

欄目:行業(yè)動態(tài) 發(fā)布時間:2025-04-10
烏魯木齊—阿拉木圖TIR冷鏈專線啟運|萬科A:2024年物流倉儲業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入39.7億元
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烏魯木齊—阿拉木圖TIR冷鏈專線啟運


3月29日,經(jīng)過一天的時間,一輛從烏魯木齊國際陸港區(qū)啟運的冷鏈貨車,載著24噸新鮮土豆從霍爾果斯口岸出境,運抵目的地哈薩克斯坦阿拉木圖。這是烏魯木齊首次探索“國際公路運輸(TIR)+農副產品快速通關綠色通道”模式出口農產品,也標志著烏魯木齊—阿拉木圖TIR冷鏈專線正式啟運。

據(jù)了解,通過“TIR+綠色通道”模式,出口農產品可享受TIR“一車到底”和中哈農副產品快速通關綠色通道“優(yōu)先驗放”的雙重便利,實現(xiàn)“境內提速+跨境免?!钡碾p重優(yōu)勢,極大滿足出口農產品對高保鮮、低損耗和快時效的貨運要求,為新疆農產品出口提供了更為便捷和高效的通關出口路徑。


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萬科A:2024年物流倉儲業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入39.7億元


3月31日,萬科A發(fā)布2024年年度報告,“萬緯物流”為本集團物流倉儲服務及一體化供應鏈解決方案平臺,致力于為各行業(yè)客戶提供全溫層倉儲租賃、庫內運營、冷鏈倉配、一體化供應鏈和物流科技等服務。 

報告期內,物流倉儲業(yè)務(含非并表項目)實現(xiàn)營業(yè)收入39.7億元。其中高標庫收入 21.3 億元;冷鏈營業(yè)收入18.4億元。萬緯物流核心業(yè)務布局47城,倉儲規(guī)模超1,000萬平方米,擁有超160個物流園區(qū),全國運營管理超50個專業(yè)冷鏈物流園,服務超3,400家企業(yè)。截至報告期末,物流倉儲業(yè)務累計開業(yè)項目151個,可租賃建筑面積1,043.1萬平方米,其中高標庫可租賃建筑面積840.7萬平方米,穩(wěn)定期出租率87%;冷鏈可租賃建筑面積202.4萬平方米,穩(wěn)定期使用率78%。2024年萬緯物流在武漢、合肥、濟南等9個城市布局新的冷鏈園區(qū),此外積極探索以輕資產的模式拓展業(yè)務布局。

截至報告期末,萬緯累計綠色建筑認證面積超過880萬方,111個項目獲得綠色三星認證,14個冷鏈園區(qū)獲得LEED鉑金/金級認證。此外,萬緯物流在全國 19個城市、27個園區(qū)實現(xiàn)光伏并網(wǎng)。


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南沙首創(chuàng)"水果出口+跨境電商+冷鏈"一體化模式


近日,“RCEP果香溢四海,南沙萬頃啟春潮”首批水果出口啟動儀式暨行業(yè)交流活動在南沙區(qū)萬頃沙農業(yè)品牌示范基地舉行。儀式之后,封柜的70噸廣西沃柑從南沙出發(fā),經(jīng)歷五天海上航行將落地泰國,成為南沙首批正牌持證出口水果,也標志著南沙口岸“水果出口+跨境電商+冷鏈物流”一體化模式的全新突破。

據(jù)悉,依托“港口+保稅區(qū)+自貿試驗區(qū)”三位一體的制度創(chuàng)新,南沙通關時效已壓縮至48小時,與RCEP“6小時快運通關”規(guī)則深度契合,區(qū)域價值鏈整合與關稅紅利正加速中國農業(yè)全球化進程。統(tǒng)計顯示,2024年南沙干鮮瓜果進口54.4億元,同比增長29.6%。僅2024年至2025年智利車厘子產季,便有12艘車厘子直航快船靠泊南沙港,約1萬柜、重17萬噸車厘子從南沙口岸進口,拉動南沙港的車厘子進口量約占全國總量的四成,成為國內最大的車厘子進口港之一。


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“鄂州=博州”貨運航線架起湖北援疆空中走廊


3月30日,一架順豐航空O36935航班從鄂州花湖國際機場騰空而起,飛往新疆博州博樂阿拉山口機場,標志著“鄂州=博州”貨運航線正式開通運行。

據(jù)悉,本次航線計劃每周運行1班,由B737-300型全貨機執(zhí)飛,每班可載超10噸貨物,單程飛行時長約6小時,運輸貨物主要為湖北、博州的特色產品,如湖北的“漢派”服裝、橙子、小龍蝦、武昌魚,博州的有機牛肉、高白鮭、鮮枸杞、葡萄等。自1999年湖北省對口支援博州以來,兩地始終秉持“鄂博一家親”理念,此次開通貨運航線,是落實援疆工作要求的生動實踐。通過軸輻式網(wǎng)絡,新疆優(yōu)質農副產品可借鄂州樞紐實現(xiàn)“朝發(fā)夕至全國”,而“湖北制造”也將沿此通道挺進中亞市場。


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云南首條“市場+商圈”城市低空配送航線開通運營


3月31日,隨著一架載重9公斤的TR9S型智能物流無人機,從昆明關上和平海鮮市場騰空而起,云南省首條“市場+商圈”城市低空配送航線在官渡區(qū)正式開通運營。

據(jù)了解,這條連接關上片區(qū)與新亞洲體育城商圈的空中走廊,將傳統(tǒng)30分鐘的車程縮短至5分鐘,讓“活蹦亂跳”的海產品10分鐘直達市民餐桌。此次“低空物流+生鮮”創(chuàng)新場景來源于關上街道辦事處與矣六街道辦事處跨區(qū)域合作招商,通過無人機聯(lián)動“專業(yè)市場”和“商圈經(jīng)濟”,破解海鮮市場輻射范圍受限的痛點,也為商圈注入了特色消費元素。下一步這一應用場景將不斷進行拓展,豐富空中物流品類,打造空中集市消費品牌。


熱點點評

近期,冷鏈物流領域呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢,多則新聞彰顯了行業(yè)的活力與創(chuàng)新。烏魯木齊 — 阿拉木圖 TIR 冷鏈專線的開通,借 “TIR + 綠色通道” 模式,為新疆農產品出口中亞開辟高效路徑,滿足了農產品高保鮮、低損耗和快時效的運輸需求。萬科旗下萬緯物流 2024 年業(yè)績亮眼,倉儲規(guī)模超 1000 萬平方米,冷鏈等業(yè)務收入可觀,且在綠色建筑、光伏應用上成果顯著,展現(xiàn)出行業(yè)領先的綜合實力。南沙創(chuàng)新 “水果出口 + 跨境電商 + 冷鏈” 一體化模式,通關時效壓縮至 48 小時,契合 RCEP 規(guī)則,拉動水果進口量大幅增長,成為國內車厘子進口大港之一?!岸踔?= 博州” 貨運航線架起湖北援疆空中走廊,促進兩地特色產品雙向流通,助力新疆產品借鄂州樞紐拓展國內外市場。云南首條 “市場 + 商圈” 城市低空配送航線開通,將海鮮運輸時間從 30 分鐘縮至 5 分鐘,創(chuàng)新了生鮮配送模式。

這些進展反映出冷鏈物流在政策支持、模式創(chuàng)新、技術應用和區(qū)域協(xié)同等方面不斷突破。各地積極探索適合本地的冷鏈發(fā)展路徑,從國際運輸?shù)匠鞘信渌?,從陸運、海運到空運、低空運輸,構建起多層次、全方位的冷鏈物流網(wǎng)絡,為農產品、生鮮等產品的流通提供堅實保障,推動相關產業(yè)發(fā)展,也為消費者帶來更多優(yōu)質、新鮮的商品選擇。

END